miles de coches nuevos sin vender

21 01 2009

así lucen muchas de las instalaciones de muchas armadoras de coches al rededor del mundo… muchos coches y pocos compradores por la crisis económica mundial.

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hasta las pistas de pruebas son habilitadas como lugares de almacenamiento

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Esperemos que los créditos se habiliten y bajen las tasas de interés para poder adquirir los vehículos … y el sector inmobiliario va por el mismo camino, casas que no se venden

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SSC Aero TT 412.28 kilómetros por hora

19 01 2009

el Ultimo Supercar SSC Aero TT, construido por la empresa Shelby Supercars EE.UU., estableció un nuevo récord mundial de velocidad de los coches de serie, convirtiéndose por lo tanto, el más rápido y poderoso motor en el mundo.

Un nuevo récord mundial de velocidad para la producción masiva de automóviles, está incluida en el Libro Guinness de los Records, con 411 kilómetros por hora.

Para asegurarse de que el expediente fue registrado en el último supercar SSC Aero TT tuvo que viajar en una sección específica de la cerrada una de las carreteras en el estado de Washington.

Como resultado de ello, la primera parte del SSC Aero TT última podría acelerarse a 413,8 kilómetros por hora, y la segunda a 409,7 kilómetros por hora. Por lo tanto, la velocidad media de 411,76 kilómetros por hora, y se registró como un nuevo registro.

Recordemos que el récord anterior pertenecía supercoche Bugatti Veyron, que podría alcanzar una velocidad máxima de 407 kilómetros por hora.

Tenga en cuenta que el supercoche SSC Aero TT último está equipado con un 6.2 litros de gasolina de cilindrada del motor de ocho cilindros y 1183 caballos de potencia. con nuna Velocidades de 100 kilómetros en tan solo 2,8 segundos. Velocidad máxima, que se estiman los diseñadores pueden superar la marca en los 411 kilómetros por hora y llegar a 436 kilómetros por hora.

el numero de vehículos que se producirán serán solo 2 piezas por valor de 700.000 dólares.
Via Dofiga.net

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Styligth de Peugeot

4 09 2008

un concept car de 3 plazas, ideal para la ciudad..o sea un baquetero con estilo de avion.

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3 plazas..

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La luz trasera se enciende dependiendo de la intesisdad del frenado

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PetroLio

25 08 2008

Recuerdan el coche eléctrico anfitrión de SEAT-VW en las olimpiadas de Barcelona 1992… aun tengo la revista “muy interesante” donde salió un reportaje sobre ese vehículo… y ¿que fue de los autos eléctricos?… este ppt que me llegó en una cadena tiene un poca información… toda cierta.

Seguro que ya sentiste algunos de los efectos de la contaminación en el aire que respiramos en cada día que pasa. (Especialmente en las grandes ciudades)

En algunas ciudades tales como México DF, Santiago, Moscú, etc., las emisoras de radio alertan:

  • Atención, hoy el nivel de polución es alto,
  • Ancianos y niños no deben salir de casa,
  • Los que practican deportes no deben hacerlo hoy,
  • Los asmáticos deben utilizar cilindros portátiles de oxígeno,
  • Las demás personas deben utilizar mascarillas,

Para resolver esta situación, que comienza a ser una calamidad mundial, ya existió una solución!

En 1996, los primeros autos eléctricos de producción en serie, los EV1 (Electric Vehicle 1), fueron fabricados en los EUA por la General Motors, y circularon por las calles de California.

Eran autos rápidos: pasaban de 0 a 100 km/h, ¡en menos de 9 segundos !, ¡Y silenciosos !

No producían ningún tipo de polución (ni siquiera tenían tubo de escape).

Eran fácilmente recargables con energía eléctrica en el garaje de la casa.

Diez años más tarde estos autos del futuro desaparecieron.

¿Como es esto posible?

En primer lugar, estos autos no podían ser comprados, sólo alquilados.
Los contratos de alquiler no fueron, pura y simplemente, renovados.
General Motors recuperó todos los EV1, apesar de la oposición de sus usuarios.

en la camiseta puede leer: Salven el EV1

y después… Todos esos autos.. destruidos.

En 1997, Nissan presentó el modelo eléctrico Hypermini en el salón de Tokyo.

El Municipio de la ciudad de Pasadena (Califórnia – EUA) adoptó esta coche como vehículo profesional para sus empleados.

Eran muy apreciados por su facilidad de maniobra y estacionamiento, y todavía más por su eficiencia para moverse dentro de la ciudad.

En agosto de 2006, expiró el contrato de alquiler de los autos, entre el Municipio de Pasadena y la Nissan.

El municipio intentó comprar los autos pero Nissan se negó; Nissan recuperó todos los autos para… Destruirlos

En 2003, Toyota decide detener la producción del RAV4-EV.(EV – Vehículo Eléctrico)

Este 4×4 eléctrico, un producto de alto refinamiento tecnológico, era muy apreciado por sus usuarios.

The Toyota RAV4 EV is an all-electric version of the popular RAV4 SUV. It was sold from 1997 to 2003.

The first fleet version of the Toyota RAV4 EV became available on a limited basis in 1997. In 2001 it was possible for businesses, cities or utilities to lease one or two of these coveted cars. Toyota then actually sold or leased 328 RAV4 EVs to the general public in 2003, at which time the program was terminated despite waiting lists of disappointed prospective customers.

The RAV4 EV closely resembles a regular ICE version – without a tailpipe – and has a governed top speed of 78 mph (~126 kph) with a range of 100 to 120 miles. The 95 amp-hour NiMH battery pack has a capacity of 27 kWh, charges inductively and has proven to be amazingly durable. In fact, some RAVs have achieved over 150,000 miles on the original battery pack – a clear demonstration that Toyota Motor Company had the ability as far back as the late 1990’s to manufacture a durable, desirable, all-electric car.

Gas prices continue to skyrocket, and drivers continue to be extremely satisfied with the performance of this small SUV electric workhorse. One clear indication of the esteem afforded to the all-electric RAV4 is the record selling price of $69,850 for a 2001 model.

En 2005, los contratos de alquiler de los vehículos expiraron.

Toyota inmediatamente se apresuró a recuperar todos estos automóviles a fin de… Destruirlos

Pero entonces, algunos ciudadanos estadounidenses comenzaron a organizarse:
La asociación “DontCrush” se crea para intentar salvar los RAV4‑EV. Esta asociación ejerció presión sobre Toyota durante 3 meses, finalmente ¡VICTORIA! Toyota respaldó y autorizó, a quienes alquilaron estos autos, a comprarlos.

Curiosamente mientras los vehículos eléctricos son destruidos en masa, los de combustión son bien protegidos, como se puede ver en lo siguiente:

En Junio de 2001, Jeffrey Luers de 23 años, activista estadounidense por la defensa de las florestas, tuvo una triste experiencia.

Él fue condenado a 22 años y 8 meses de prisión por haber quemado 3 Hummer’s (carros americanos, iguales a los del ejército que consumen mucho combustible).

Él quiso expresar a través de este gesto la amenza que representan estos monstruos ultra contaminadores y consumidores para nuestro planeta.

Los “lobbies” de las grande compañías petroleras no quieren que los vehículos eléctricos sobrevivan…

…y así van haciendo guerras en el Medio Oriente por causa del petróleo y matando personas en todo mundo con la polución de los combustibles!!!

Pero no solamente existe la tecnología del auto eléctrico…

La BMW tiene un automóvil comercial a base de hidrógeno¡¡¡¡ desde hace 10 años¡¡¡¡
El Gobernador de Californa, el famoso actor Arnold Schwarzenegger conduce una Hummer de hidrógeno¡¡¡¡. Cómo es posible que estos autos no se estén promocionando a nivel mundial?????? Estos autos deberían estar reemplazando a los de combustión interna desde hace años… El carro de hidrógeno tiene como desecho de combustión el vapor de agua. Esto significa que es totalmente libre de contaminación¡¡¡ Y utiliza como materia prima para el combustible el aire¡¡¡¡ una fuente gratuita de combustible¡¡¡

Imaginan ustedes lo que valdría el barril de petróleo si este no fuera utilizado para mover automóviles ni camiones???? La demanda menor haría que nos precios bajaran mucho…

Se enteraron ustedes de que una comisión del Congreso de EUA concluyó que el precio del petróleo estaría cerca de los $65 por barrill –menos de la mitad del precio actual-, sino fuera por los especuladores.
Entre los especuladores están los grandes fondos de inversión de los grandes capitales de EUA y Europa

Sabe a quién no le interesa que baje el precio del petróleo???

Las gigantes corporaciones petroleras que controlan a los legisladores de EUA y Europa mediante el poder del dinero que poseen…
A los grandes capitales familiares que controlan muchas industrias gigantescas, muchas dependientes del petróleo, tales como la familia Bush –actual presidente de EUA-, Rockefeller, Rothschild, etc…

Sabe que los biocombustibles lo que hacen es perpetuar el uso del petróleo????

Los aceites se mezclan con el petróleo para “bajar el consumo del mismo”… pero así lo que se hace es seguirlo teniendo como el principal proveedor de combustible para los autos y camiones… inteligentes estos tipos verdad????
Además el uso de los granos y aceites para el biocombustible ha ocasionado la escalada de precios en los granos básicos que a impactado a nivel mundial… ya que los grandes capitales los compran en la bolsa de valores en “compras a futuros de commodities…”
Además el uso de los granos y aceites para el biocombustible implica que se sigan talando bosques con tal de producir más materia prima necesaria para mezclar con el petróleo…

y hay muchos coches electricos desde los 90’s

Ford Ranger EV, Honda EV Plus, pyrus

y entre estos rollos, un blog dedicado a los Autos eléctricos en Blogspot





Hoy inicia la Formula1

15 03 2008

Hoy inicia el primer gran premio de la temporada 2008 de Formula 1, el gran circo de la formula uno, este sábado a las 22:30 por FoxSports.

La parrilla de largada esta muy interesante, las primeras 11 posiciones son las siguientes:

Posiciones de largada

1. Lewis Hamilton, Inglaterra, McLaren-Mercedes, 1 minuto, 26.714 segundos.
2. Robert Kubica, Polonia, BMW-Sauber, 1:26.869.
3. Heikki Kovalainen, Finlandia, McLaren-Mercedes, 1:27.079.
4. Felipe Massa, Brasil, Ferrari, 1:27.178.
5. Nick Heidfeld, Alemania, BMW-Sauber, 1:27. 236.
6. Jarno Trulli, Italia, Toyota, 1:28. 527.
7. Nico Rosberg, Alemasnia, Williams, 1:28.687.
8. David Coulthard, Escocia, Red Bull, 1:29.041.
9. Timo Glock, Alemania, Toyota, 1:29.593.
10. Sebastián Vettel, Alemania, Toro Rosso, sin tiempo.
11. Rubens Barrichello, Brasil, Honda, 1:26.173.

Lo mas destacado es la ausencia del Campeon Finlandes Kimi Räikkönen y del Asturiano Fernando Alonso de los cuales esperamos ver espectaculares adelantamientos y no solo ver un ganador que puntea y detrás de el el pelotón de los demás coches, esperamos que esta temporada sea limpia, sin dramas ni espías y que las nuevas reglas que se apliquen, sean para que el campeón realmente sea el mejor piloto.

Aun así tengo mi favorito, el Equipo McLaren, esperemos que a Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen den un buen espectáculo y que compitan entre ellos y no solo que el mas lento sea la tapadera del veloz.

La gran sorpresa es sin duda el Equipo BMW con el piloto Robert Kubica, que por un pequeño despiste se hubiera quedado con la pole y unas cuantas décimas arriba de Hamilton.

Bueno, esta noche de sábado a disfrutar formula1 a aquellos que no salgan de Vacaciones. Un saludo a los amigos de mundo F1 Podcast y bajen el podcast, pronto mandare mi audio :D.





Camión Derribado por viento

13 03 2008

Muchas veces cuando se conduce un vehículo por la carretera, se llega a apreciar la fuerza que el viento ejerce, no solo en contra, a veces el viento es transversal y se siente como el coche se desplaza hacia un lado, por lo genera en los coches pesados se siente menos, es decir cuando encuentras de frente a un Trailer y uno viaja en un Atos, el viendo encontrado hace que el atos se sacuda con las turbulencias generadas, a veces en los coches de segmento mayor, como por ejemplo un jetta g4, se aprecia la fuerza del viento cuando realmente hace demasiado viento, por ejemplo el mes de Febrero en la autopista entre Ixtenco y Amozoc, el viento ejerce una fuerza tal que el vehículo se mueve.

En una via Costera, en algún lugar de Europa, la fuerza del viento fue tal que en la auto via hay varios camiones de costado que el viento coloco por la fuerza impresionante, la forma aerodinámica de los coches les ayuda a no volcar tan fácilmente.

Via: fishki.net





WRC Corona Mexico

1 03 2008

La 3ra Etapa del Campeonato Mundial de Rally, se esta celebrando en Tierra Azteca, así es, en nuestro país se esta llevando a cabo la 3era tapa de este mundial.Asi llegaron a Mexico las posiciones:

After 2 rounds
1. M. HIRVONEN (FIN) 16 Pts
2= J. LATVALA (FIN) 10 Pts
2= S. LOEB (F) 10 Pts
4= G. GALLI (I) 9 Pts
4= P. SOLBERG (N) 9 Pts
6. C. ATKINSON (AUS) 6 Pts
7. F. DUVAL (B) 5 Pts
8. A. MIKKELSEN (N) 4 Pts
9. D. SORDO (E) 3 Pts
10. T. GARDEMEISTER (FIN) 2 Pts

La 1ra fase se realizo el Viernes y hoy sábado se lleva a cabo la 2da etapa con los siguentes tiempo después de 11 checkpoints:

Pos Piloto Tiempo

1. 1 Sébastien LOEB 2:14:48.6 0.0
2. 4 Jari-Matti LATVALA 2:14:54.4 +5.8
3. 6 Chris ATKINSON 2:15:16.8 +28.2
4. 3 Mikko HIRVONEN 2:16:00.4 +1:11.8
5. 10 Henning SOLBERG 2:18:23.6 +3:35.0
6. 8 Matthew WILSON 2:19:18.0 +4:29.4
7. 5 Petter SOLBERG 2:24:58.6 +10:10.0
8. 15 Ricardo TRIVIÑO 2:28:54.7 +14:06.1
9. 9 Federico VILLAGRA 2:30:15.2 +15:26.6
10. 42 Sébastien OGIER 2:30:48.0 +15:59.4
11. 35 Michal KOSCIUSZKO 2:32:07.2 +17:18.6
12. 32 Jaan MÖLDER 2:32:08.2 +17:19.6
13. 41 Patrick SANDELL 2:34:31.2 +19:42.6
14. 33 Aaron Nicolai BURKART 2:34:50.6 +20:02.0
15. 62 Benito GUERRA 2:34:59.0 +20:10.4
16. 46 Shaun GALLAGHER 2:38:53.0 +24:04.4
17. 66 José Ignacio DE IZAURIETA 2:38:53.6 +24:05.0
18. 65 Rodrigo SALGADO 2:39:55.9 +25:07.3
19. 14 Conrad RAUTENBACH 2:44:56.4 +30:07.8
20. 2 Dani SORDO 2:49:38.4 +34:49.8

Pero al piloto Dani Sordo, la suspensión del Citröen C4 se rompio al encontrar una piedra justo en una vuelta, el propio Dani explica: No sé lo que pasó. Me mantuve en la trayectoria trazada por los otros participantes a través de la curva a izquierdas, pero debía haber una piedra porque se rompió el triángulo.

El sábado, segundo día del Rally Mexico es el más largo del evento. Presenta 157 kilómetros de competición y ocho especiales empieza con el test de Ibarillo (SS9) a las 08.24horas. Los equipos luego abordarán los tramos de Duarte y de Derramadero, situadas al este de la ciudad de Leon, antes de volver al Poliforum para la asistencia.

El bucle de especiales se repite por la tarde y finalmente la actividad de competición concluirá con dos vueltas más a la super especial de Leon.

Las condiciones de clima eran secas y soleadas cuando los coches salían esta mañana a las 07h30 del parquet cerrado. Igual que el día uno, las temperaturas que se esperan sobre 8h00 de la mañana son de 15 grados, y alrededor de 28 grados a mitad de tarde.

Los equipos se lanzarán a las etapas del sábado en orden de la clasificación general, lo que significa que Jari-Matti Latvala será el primero en atacar. Este es el resto del orden de salida de los pilotos WRC:

1. Jari-Matti Latvala
2. Sebastien Loeb
3. Chris Atkinson
4. Petter Solberg
5. Mikko Hirvonen
6. Henning Solberg
7. Matthew Wilson
8. Federico Villagra
9. Dani Sordo
10. Conrad Rautenbach

Nota Completa: wrc.com